Wiadomości
MSPO 2022: Wojskowy duet z PZL-Świdnik
Fot. J. Sabak
Zakłady PZL-Świdnik prezentują podczas XXX MSPO dwa śmigłowce o zdecydowanie odmiennym przeznaczeniu i możliwościach. AW149 jest prezentowany jako klasyczna maszyna bojowa z pociskami przeciwpancernymi Brimstone i uzbrojeniem lufowym. Znacznie skromniejszy, ustawiony z tyłu AW109 jest maszyną znacznie mniejszą, choć również dwusilnikową.
AW109 Trekker nie nadaje się zbytnio na śmigłowiec bojowy, ale ze względu na dobre własności pilotażowe i niski koszt eksploatacji jest proponowany jako śmigłowiec szkolno-treningowy. Obecnie w tej roli, na przykład w Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie, wykorzystywane są śmigłowce Mi-2. Są one w służbie już ponad pół wieku, są poważnie zużyte i nie przystają do nowoczesnych standardów szkolenia. AW109 to maszyna wyposażona w cyfrową awionikę, czteroosiowego autopilota i cyfrowy system sterowania oraz diagnostyki silników.
Napęd maszyny stanowią dwa silniki P&W PW-206C o mocy 567 KM każdy. Zapewniają one prędkość maksymalna 311 km/h i zasięg ponad 500 km. Śmigłowiec może pozostawać w powietrzu 4 godziny i osiąga maksymalny pułap zawisu 3597 m bez efektu ziemi. Przestronna kabina przewidziana dla 6 osób i duże drzwi boczne szerokości 1,4 m pozwalają na bardzo swobodne dysponowanie wnętrzem. Śmigłowiec może też pełnić zadania transportowe i łącznikowe. PZL-Świdnik chce zainteresować zakupem tych lekkich, trzytonowych maszyn MON.
Jeśli jesteś przedstawicielem wybranych instytucji zajmujących się bezpieczeństwem Państwa przysługuje Ci 100% zniżki!
Aby uzyskać zniżkę załóż darmowe konto w serwisie Defence24.pl używając służbowego adresu e-mail. Po jego potwierdzeniu, jeśli przysługuje Tobie zniżka, uzyskasz dostęp do wszystkich treści na platformie bezpłatnie.